电动汽车的出现为车辆动力总成的开发工作提供了全新的方法，这就是为什么一些汽车制造商选择开发单电机前轮驱动的电动汽车，而其他制造商则开发后轮驱动的电动汽车——在我们看来，这是一种更有趣的动力选择。
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之前的Polestar 2就是前一种电动汽车，但现在情况有了改变。这家瑞典纯电动汽车制造商宣布，2024款的单电机Polestar 2将采用后轮驱动，所有型号新车型都将获得动力和技术升级。
效仿Polestar 3
2024款Polestar 2的外观变化更明显，这包括其新的前脸，现在装备了更多的驾驶辅助硬件，包括一个前置摄像头和雷达传感器，就像即将投产的Polestar 3 SUV一样。2024款Polestar 2还采用了Polar 3的性能套件轮毂设计。
配置齐全的双电机Polestar 2可选配加项包，价格从4,200美元降至2,200美元，配备了保护续航里程的热泵、哈曼卡顿音响、标准全景天窗、车内空气质量过滤系统以及加热雨刷、方向盘和前排座椅。
双电机版Polestar 2的最大可用功率可与455马力的性能包配合使用，0-60英里/小时的加速时间缩短至4.1秒，配备布雷博刹车、诚力达Öhlins DFV可调减震器和瑞典金色饰条。双电机版Polestar 2现在也标配领航配置包，此前这是价值3400美元的选装配件。该车型还配备自适应巡航控制、转弯雾灯、后防撞缓解和紧急停车辅助。
更强大的动力
新款Polestar 2的驾驶动力或将得到改善，因为Polestar在轿车领域的每款车型中都引入了升级的电动机和逆变器，提高了动能效率、续航里程和后轮驱动模式下的动力，双电机全轮驱动版Polestar 2的动力输出也将更加偏向后轮。
单电机版车型的功率从231马力提升到299马力，扭矩从329牛·米增加到489牛·米。双电机全轮驱动版Polestar 2的功率从408马力提升到421马力，扭矩从633牛·米增加到740牛·米。为了提高效率，双电机版Polestar 2现可以在某些特定情况下关闭前电机。
续航里程提升
新的电动机和逆变器提高了动能效率，Polestar表示，长续航双电机车型的续航里程预计约为434公里，长续航单电机版Polestar 2预计可以在单次充电中获得514公里的总续航里程，后者得益于电池容量增加至82千瓦时。长续航单电机版车型的最快充电速度已经提高到直流最大205千瓦。
更好的电池
Polestar表示，某些长续航型号的新82千瓦时电池组采用了新的电池化学技术，预计将相关碳排放量降低了1.1吨，从每辆车的7吨降至5.9吨。所有型号车型现在都可在车内使用无线手机充电。
审校：晓帅
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